11月3日，2015年廣西科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )暨科技成果轉化大行動(dòng)啟動(dòng)會(huì )在南寧舉行。自治區黨委書(shū)記、自治區人大常委會(huì )主任彭清華出席大會(huì )，自治區主席陳武在會(huì )上講話(huà)，并共同給獲獎代表頒獎。
集團公司直屬廣西路橋集團牽頭并參與研發(fā)的“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”摘得“廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”殊榮。
“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”屬于“建筑、水利與交通”之“土木建筑”技術(shù)領(lǐng)域，該研究成果支撐了世界最大跨徑（530m）鋼管混凝土拱橋——合江長(cháng)江一橋的成功建設，并推廣到高速鐵路最大跨徑勁性混凝土拱橋及幾座公路特大跨徑鋼管混凝土拱橋施工中，為加速發(fā)展我國獨創(chuàng )的鋼管混凝土拱橋掃清了障礙。
“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”研究成果不僅攻克了大型鋼管混凝土結構管內混凝土灌注密實(shí)性、特大體量鋼管結構制造、大吊重超高纜索吊裝等拱橋建設難題，使超大型鋼管混凝土拱橋建造更加規范化、程序化，也為該橋型向更大跨徑發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。經(jīng)研究論證，采用該技術(shù)完全可以讓700m級鋼管拱拱橋建造由理論變?yōu)楝F實(shí)，而該級別鋼管拱拱橋在橋址地質(zhì)、地形適合的情況下完全可替代一座千米級的懸索橋，但建設費用只是懸索橋的三分之二甚至二分之一，研究成果經(jīng)濟效益顯著(zhù)，應用前景廣闊。以采用該研究成果成功建造的合江長(cháng)江一橋為例，在橋型選擇階段，通過(guò)選用鋼管拱拱橋而不選用懸索橋即節約6000多萬(wàn)元人民幣，在選定鋼管拱橋型后通過(guò)優(yōu)化設計和施工應用又產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益2636萬(wàn)元人民幣。因其突出的創(chuàng )新性及綜合效益，合江長(cháng)江一橋被推薦代表中國參評世界橋梁界最高獎——國際橋協(xié)“杰出結構工程獎”。
“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”在獲獎之前，廣西科學(xué)技術(shù)廳組織了業(yè)界權威專(zhuān)家組對該研究成果進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)鑒定，專(zhuān)家組認為該研究成果總體達到國際先進(jìn)水平，其中大型鋼管混凝土結構管內混凝土真空輔助灌注方法等成果達到了國際領(lǐng)先水平，極大地推動(dòng)了拱橋建造技術(shù)的進(jìn)步。（路橋集團 韋忠繼）
