2016年一季度，集團公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入34.3億元，同比基本持平；實(shí)現利潤4708萬(wàn)元，同比增長(cháng)58.5%；新簽合同額70.7億元，同比增長(cháng)130.8%。集團公司資產(chǎn)總額195.8億元，所有者權益86.9億元，資產(chǎn)負債率為55.65%，處于建筑行業(yè)“優(yōu)秀”水平。
一是搶占市場(chǎng)?；A，開(kāi)拓發(fā)展新空間。集團公司緊跟國家和自治區戰略，堅持發(fā)展、主動(dòng)作為，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)發(fā)展根基。在積極承攬賀州(鐘山)至巴馬、融水至河池等縣縣通高速項目及全區路網(wǎng)項目建設任務(wù)的同時(shí)，集團公司與廣西交通投資集團聯(lián)合承接柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目投資建設任務(wù)，新增高速公路投資建設里程約
二是開(kāi)展項目建設攻堅，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟新增長(cháng)。集團公司繼續做好“通”的文章，持續推進(jìn)永福蘇橋至鹿寨公路、欽州久隆經(jīng)大垌至大寺公路等路網(wǎng)項目建設，在智慧交通方面，ETC用戶(hù)量不斷增加，全區道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統項目系統主體工程建設不斷加快，交通“一卡通”項目正在穩步推進(jìn)自治區級交通一卡通平臺建設。繼續做好“開(kāi)”的文章。集團公司多措并舉，積極為實(shí)現柳州經(jīng)合山至南寧高速公路、賀州至巴馬高速公路昭平至蒙山段、都安至巴馬段年內開(kāi)工建設作精心準備；同時(shí)，繼續加快大塘至渠黎公路那蒙至渠黎段、百色至泮水公路一期工程、羅城經(jīng)懷寶至融水洞頭公路（風(fēng)吹坳至洞頭段）等11個(gè)路網(wǎng)項目建設進(jìn)度。繼續做好“接”的文章。集團公司繼續加強與各地方政府進(jìn)行戰略合作，積極推動(dòng)項目落地，積極穩妥對接和推進(jìn)夾層平臺合作項目。
三是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，打造集團公司轉型升級的強力引擎。集團公司大力向產(chǎn)業(yè)鏈高端拓展，所承擔的ETC（高速公路不停車(chē)收費）、交通“一卡通”、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統等戰略性項目穩步推進(jìn)，搭建了智慧交通業(yè)務(wù)板塊的雛形。施工業(yè)務(wù)方面，積極開(kāi)展設計施工總承包及PPP項目等新業(yè)務(wù)；設計科研咨詢(xún)業(yè)務(wù)方面，加強對該業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行梳理，深耕公路、市政、水運等勘察設計市場(chǎng)，開(kāi)拓軌道交通、海綿城市、地下綜合管廊等新興市場(chǎng)，重點(diǎn)開(kāi)展智慧交通、新材料等科學(xué)研究及產(chǎn)業(yè)成果轉化?？h縣通高速公路項目和路網(wǎng)項目方面，打造“新發(fā)展模式”、筑造“新發(fā)展品質(zhì)”、打響“新發(fā)展品牌”?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”新興業(yè)務(wù)方面，以ETC、交通一卡通、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統等項目為依托，拓展交通信息衍生增值服務(wù)，通過(guò)智慧交通系統建設，實(shí)現集團公司滲透進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈邁向中高端，成為集團轉型升級的強力引擎。一季度，累計實(shí)現利潤4708萬(wàn)元，其中設計科研業(yè)務(wù)實(shí)現利潤1063萬(wàn)元，同比增長(cháng)59.61%，高科技業(yè)務(wù)發(fā)展良好，盈利水平持續提高。
四是提質(zhì)增效攻堅，推動(dòng)發(fā)展質(zhì)量新提高。集團公司進(jìn)一步強化項目管理，著(zhù)力提升集約化水平，推行設計施工總承包模式和自管模式，實(shí)施集團軍協(xié)同作戰，促進(jìn)各環(huán)節深度交叉、緊密銜接，提高集團化運作和集約化管控水平。著(zhù)力深化風(fēng)險管控。加大綜合監督和管控力度，不斷健全和完善“1+7監督工作閉環(huán)”體系建設，充分發(fā)揮法務(wù)、審計、監事會(huì )和紀檢監察等監督資源的作用，聚焦主業(yè)，完善機構和人員配置，按照事前規范制度、事中加強監控、事后強化問(wèn)責的思路，進(jìn)一步完善監管方式，優(yōu)化工作流程，提高工作的有效性，切實(shí)為企業(yè)保駕護航。不斷加強安全質(zhì)量管理，強化主體責任落實(shí)，深入開(kāi)展達標建設和專(zhuān)項整治活動(dòng)，杜絕較大以上生產(chǎn)安全責任事故，大力開(kāi)展工程質(zhì)量提升行動(dòng)，積極打造“新發(fā)展品質(zhì)工程”。
五是推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)，激發(fā)轉型升級新動(dòng)力。集團公司在加大科技投入上下功夫，今年安排投入4000萬(wàn)元，加強科技工作環(huán)境、平臺、隊伍、項目的基礎建設，研究建立鼓勵和扶持“雙創(chuàng )”的激勵機制，激發(fā)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新活力。同時(shí)，在平臺建設上下功夫，進(jìn)一步加強以“1室1站7心”為核心的研發(fā)集群建設，重點(diǎn)開(kāi)展課題研究。集團公司堅持在標準制定和推廣上下功夫、在成果應用上下功夫、在戰略新興領(lǐng)域創(chuàng )新上下功夫，大力推廣路面新材料循環(huán)利用、公眾出行智慧服務(wù)、隧道節能減排、LED光電應用等新技術(shù)、新成果，培育“智慧交通”核心技術(shù)，搭建公路技術(shù)狀況大數據平臺，占領(lǐng)制高點(diǎn)。
六是加強產(chǎn)融結合，在金融支撐上走出新路子。集團公司積極探索新的盈利模式，加快實(shí)現轉型升級。穩步推進(jìn)科技型企業(yè)股改上市工作，努力打造成為上市公司融資平臺。持續加強集團財務(wù)結算中心的功能，提高資金集中度，打造支撐有力的內部資金融通平臺。探索為勞務(wù)隊提供機械設備融資租賃、小額貸款服務(wù)，著(zhù)力打造綜合金融服務(wù)平臺。集團公司融資能力得到了很大的提高，集團外部評級AA+、三家子公司銀行評級AA，公司市場(chǎng)信譽(yù)高，可以以較低成本、較長(cháng)期限、較大額度從市場(chǎng)募集資金。（集團辦公室）
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