国产日韩欧美另类亚洲第一页-亚洲欧美最新一二三区激情-亚洲欧美日韩中文视频久久-精品国产一区二区麻豆-国产成人综合亚洲精品麻豆

廣西新恒通高速公路有限公司依據國家交通運輸部、自治區交通運輸廳及集團公司關(guān)于推進(jìn)品質(zhì)工程的規劃，成立管理機構、制定創(chuàng )建方案、嚴格貫徹落實(shí)，多措并舉推進(jìn)品質(zhì)工程建設。其中，賀州至巴馬高速（鐘山至昭平段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項目”）作為公司推進(jìn)品質(zhì)工程的試點(diǎn)項目，各項創(chuàng )建工作進(jìn)展順利。

項目是廣西高速公路網(wǎng)規劃“6橫7縱8支線(xiàn)”中“橫3”線(xiàn)的重要組成部分，沿線(xiàn)自然人文風(fēng)光好，植被覆蓋率高，既是一條綠色高速，也是一條長(cháng)壽高速，它的建設開(kāi)通將對區內旅游經(jīng)濟發(fā)展和擦亮賀州長(cháng)壽名片起到至關(guān)重要的作用。項目同時(shí)也是廣西縣縣通高速公路的重要組成部分，該段采用“區市共建”及“設計施工總承包”的模式，屬于廣西高速公路建設領(lǐng)域的先例。項目堅持以“建設綠色高速、共享長(cháng)壽密碼”為基本理念，以創(chuàng )建“品質(zhì)工程”為核心目標，從前期規劃設計構架、創(chuàng )新技術(shù)應用、機械化程度到現階段的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、效益管控等各方面，都融入了品質(zhì)工程的理念。

強化理論支持與組織保障

按照國家《質(zhì)量發(fā)展綱要2011-2020》、《交通運輸部關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導意見(jiàn)》、《交通運輸部關(guān)于實(shí)施綠色公路建設的指導意見(jiàn)》，廣西交通運輸廳制定的《廣西壯族自治區公路水運工程品質(zhì)工程示范創(chuàng )建實(shí)施方案》，以及集團公司印發(fā)的《關(guān)于深入開(kāi)展公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng )建工作的通知》和《廣西新發(fā)展交通集團有限公司公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng )建工作推進(jìn)會(huì )議紀要》等文件要求，公司制定了《賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）項目品質(zhì)工程建設實(shí)施方案》，并設定了具體措施清單。

2017年7月，時(shí)任自治區交通運輸廳總工程師王劼耘帶隊到項目調研。在座談會(huì )上，王劼耘與與會(huì )同志圍繞創(chuàng )建品質(zhì)工程進(jìn)行了大討論，之后，集團公司成立了“廣西新發(fā)展交通集團有限公司公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng )建工作領(lǐng)導小組”，公司也成立了“賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）建設指揮部品質(zhì)工程創(chuàng )建工作領(lǐng)導小組”。

夯實(shí)人才基礎與注重思想引導

品質(zhì)工程創(chuàng )建工作從進(jìn)程上說(shuō)，涉及勘察設計、施工、竣工驗收、后期服務(wù)等階段；從范圍上說(shuō)，包含安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益等各因素，貫穿了整個(gè)工程建設，因而，項目選用責任心強、經(jīng)驗豐富、有創(chuàng )新思維的人，是品質(zhì)工程的本質(zhì)要求。項目注重加強管理人員素質(zhì)建設，提升一線(xiàn)工人隊伍素質(zhì)：一是著(zhù)力培養和鍛煉一支具備現代工程管理能力、專(zhuān)業(yè)技能、良好職業(yè)道德的工程管理骨干隊伍；二是加強對一線(xiàn)工人的培訓，嚴格實(shí)行“上崗必考、合格方用”制度。

我們尚處于創(chuàng )建品質(zhì)工程的初期，該階段的首要任務(wù)是大力宣傳品質(zhì)工程核心思想，形成品質(zhì)工程文化，掀起創(chuàng )建品質(zhì)工程浪潮，實(shí)現參建人員內心接受而外化為實(shí)際行動(dòng)的良好效果。項目除印發(fā)品質(zhì)工程建設實(shí)施方案外，還指導各參建單位通過(guò)板報、橫幅、微信公眾平臺等途經(jīng)，大力宣傳品質(zhì)工程創(chuàng )建工作。

重視現場(chǎng)管理，打造品質(zhì)工程

在安全管理方面，項目全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全方位推進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作，項目安全管理整體可控，未發(fā)生一起責任事故。截至當前，項目安全生產(chǎn)費用累計投入2178.5萬(wàn)元，達到總投資金額的1.7%。主要使用于安全防護設施設備、應急救援器材、安全防護用品、安全生產(chǎn)培訓等。同時(shí)，指揮部、總監辦、總承包部均組建了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，對安全工作進(jìn)行“統一規劃，統一組織，統一協(xié)調，統一監督”，建立健全了“黨政同責、一崗雙責、全員參與”的安全生產(chǎn)保證體系。

項目將“安全體驗中心”和“違章安全強制教育室”作為安全教育培訓基地。目前，已設立VR虛擬安全體驗館1個(gè)和實(shí)體安全體驗館3個(gè)。同時(shí)，依托“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”、“平安工地”等平臺，組織開(kāi)展各類(lèi)應急演練活動(dòng)，集中強化安全管理工作。

在質(zhì)量管理方面，首先是建立組織與制度保障。各參建單位均成立了質(zhì)量控制領(lǐng)導小組，制定了多項質(zhì)量管理辦法、制度及修編了施工標準化實(shí)施細則。其次是推行首件工程制，加強過(guò)程質(zhì)量控制。項目高度重視對質(zhì)量風(fēng)險的預防管理，大力推行首件工程制。其中，2017年上半年共實(shí)施首件工程33份，開(kāi)展首件工程現場(chǎng)總結會(huì )45次。同時(shí)，加強過(guò)程質(zhì)量控制，執行“三檢制”。項目2017年上半年共組織開(kāi)展大檢查、專(zhuān)項檢查8次，下達檢查通報8份，及時(shí)查處各類(lèi)質(zhì)量隱患。

質(zhì)量管理的重點(diǎn)措施是推行工程施工標準化、管理精細化、管理信息化。項目全力推行場(chǎng)站標準化建設，實(shí)現了由“場(chǎng)”到“廠(chǎng)”的轉變，在全線(xiàn)實(shí)行鋼筋構件的工廠(chǎng)化生產(chǎn)和預制構件的集中預制；大力推行全壽命周期集成化管理理念，全面建立“實(shí)施有標準、操作有程序、過(guò)程有控制、結果有考核”的精細化管理體系；推行“智慧工地”建設，利用可視化安全教育培訓系統、智能化施工機械、微柏管理軟件等，提升項目建設信息化管理水平。

項目注重先進(jìn)工藝和技術(shù)的使用以及先進(jìn)材料和設備引入，為品質(zhì)工程保駕護航。項目引用的先進(jìn)技術(shù)和材料設備共有微柏管理軟件、超深度取芯機、JL-MG(D)錨桿質(zhì)量檢測儀、隧道安全管理系統、節水保濕自粘型養護膜（含高效保濕結晶體）等，與此同時(shí)，高度重視新工藝和新技術(shù)的研發(fā)工作。

打造綠色公路，維護環(huán)境品質(zhì)

項目位于桂林、賀州兩市，主線(xiàn)植被類(lèi)型為亞熱帶常綠闊葉林，森林植被覆蓋率達80%，自然風(fēng)景優(yōu)美。為提高工程綠色環(huán)保水平，項目嚴格落實(shí)生態(tài)保護和水土保持措施，盡量降低工程建設對原生態(tài)環(huán)境的破壞和對沿線(xiàn)陸域、水生動(dòng)植物生存環(huán)境的影響。例如：項目對邊坡施工采用開(kāi)挖一級、防護一級、綠化一級措施，對臨時(shí)用地的取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圍擋并進(jìn)行綠化，對施工便道的邊坡進(jìn)行綠化，排水系統與主線(xiàn)路基同時(shí)進(jìn)行施工以減少土壤流失。

融入地域文化，給品質(zhì)工程注入靈魂

賀巴高速東起世界長(cháng)壽市賀州市，西至世界長(cháng)壽鄉巴馬縣，是一條名副其實(shí)的連接兩個(gè)世界長(cháng)壽地域的長(cháng)壽通道，建成通車(chē)后，將大大縮短兩個(gè)長(cháng)壽地域之間的時(shí)間距離，擴大長(cháng)壽文化在區內、國內乃至世界范圍內的影響力，惠及更大人群共享長(cháng)壽密碼。

為使項目更好融入當地、更好地為長(cháng)壽地區服務(wù)，項目部分建筑的外貌設計采用黃姚古鎮徽派建筑風(fēng)格；鑒于昭平縣擁有近千年的種茶歷史，現有茶園達50000余畝，年產(chǎn)干茶3000余噸。結合這一文化特色，昭平隧道外墻繪制采茶女的藝術(shù)浮雕，體現這一地域的茶文化。

此外，收費站大棚、服務(wù)區建筑，均有地域文化元素的融入。

項目是集團公司作為業(yè)主建設的首個(gè)縣縣通高速公路項目，公司將嚴格履行品質(zhì)工程建設的法律法規及規范要求，把項目建設成為“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會(huì )認可”的品質(zhì)工程。
 （新恒通公司  羅勇/文）