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12月30日，廣西新發(fā)展交通集團投資建設的南寧南過(guò)境線(xiàn)（吳圩機場(chǎng)至隆安段）高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)吳隆高速）、賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）一期工程及二期工程象州段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蒙象高速通車(chē)段）建成通車(chē)，為廣西交通強區建設再次貢獻新發(fā)展力量。

圖1：吳隆高速通車(chē)現場(chǎng)會(huì )

圖2：蒙象高速通車(chē)段通車(chē)現場(chǎng)會(huì )

自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)韋勇球，來(lái)賓市副市長(cháng)、黨組成員李光劭分別在吳隆高速、蒙象高速通車(chē)段通車(chē)現場(chǎng)會(huì )上宣布項目建成通車(chē)。

圖3：韋勇球宣布通車(chē)

圖4：李光劭宣布通車(chē)

廣西再添一條機場(chǎng)高速

吳隆高速是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編（2010—2020）》路網(wǎng)布局方案中的遠景展望線(xiàn)蘇圩—那桐通道，也是自治區政府批復的《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018—2030年）》中南寧南過(guò)境線(xiàn)的重要路段。項目主線(xiàn)全長(cháng)44.91公里，概算總投資51.02億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計行車(chē)速度為每小時(shí)120公里。項目起點(diǎn)位于崇左市扶綏縣龍頭鄉那烈村附近，終點(diǎn)位于南寧市西鄉塘區壇洛鎮廣安村附近。

吳隆高速建成通車(chē)后，將成為南寧第二條繞城高速，為廣西再添一條機場(chǎng)高速，縮短廣西西部地區與吳圩國際機場(chǎng)的車(chē)程，也將成為桂西北地區乃至云南、貴州通往粵港澳大灣區的便捷通道和廣西西部地區通往北部灣經(jīng)濟區的經(jīng)濟干線(xiàn)。

圖5：吳隆高速風(fēng)光

“世界瑤都”金秀縣縣城首通高速

賀州至巴馬高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018―2030年）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局方案中“橫3”線(xiàn)的組成部分。蒙山至象州段為賀巴高速的第三段，項目全長(cháng)90.335公里，概算總投資128.88億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，一期工程設計行車(chē)速度為每小時(shí)100公里，二期工程設計行車(chē)速度為每小時(shí)120公里。項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于梧州市蒙山縣西馬村附近，終點(diǎn)位于來(lái)賓市象州縣羅秀鎮補農新村附近。

蒙象高速通車(chē)段建成通車(chē)后，金秀至象州由90分鐘縮短到40分鐘，蒙山至象州只需1個(gè)小時(shí)，縮短了一半車(chē)程。蒙象高速通車(chē)段的開(kāi)通譜寫(xiě)了金秀與象州高速公路網(wǎng)發(fā)展新篇章,對推動(dòng)沿線(xiàn)城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義，為廣西深度融入粵港澳大灣區、凝心聚力建設新時(shí)代中國特色社會(huì )主義壯美廣西提供有力支撐。

圖6：蒙象高速風(fēng)光

自治區國資委二級巡視員陳虎；自治區交通運輸廳安全總監龐雪松；崇左市人民政府黨組成員、副市長(cháng)陳鋒；中國工商銀行廣西分行副行長(cháng)兼南寧分行行長(cháng)龍云；廣西北部灣投資集團總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)高新，副總經(jīng)理龐博新，總會(huì )計師、外部董事李小芹；廣西新發(fā)展交通集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳開(kāi)群，總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)藍日彥，黨委副書(shū)記、工會(huì )主席梁波，副總經(jīng)理蘇偉勝；南寧市交通運輸局、來(lái)賓市交通運輸局、扶綏縣、金秀縣、象州縣負責同志等出席通車(chē)現場(chǎng)會(huì )。